除了极狐阿尔法S之外，此次试驾的阿尔法T也同样很优秀。外观上来看，它的车身简洁有力，中央放射出的四条特征线呈“X”状向外扩展，辨识度也非常高，而赋予斗志和张力的穿透式腰线极具质感，尾部整体造型棱角分明，饱满富有层次感。它的内饰设计与阿尔法S一样，扑面而来的科技感非常强烈，20.3英寸超宽4K大屏+12.3英寸的液晶仪表+10.1英寸的触控屏，这种联动设计确实给人很大的冲击。
那这款纯电SUV开起来又有何感受呢？在极狐给出的“尖峰对决、勇闯敌营、穿越雷区、虎穴接头、跋山涉水”等一系列充满挑战的试驾任务后，笔者也对阿尔法T有了更深刻的认知。说之前还是先上数据，这台车的动力和阿尔法S是相同的，四驱版最大功率为320kW，峰值扭矩则为720N·m，而零百加速只要4.6S，续航方面提供了480Km、600km、653km三种续航里程可供选择。
接下来就是体验感，阿尔法T的底盘是由麦格纳进行调校的，采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，而50:50的前后轴荷比以及全铝合金中空封闭截面副车，让这台车运动和舒适性兼备。比如说在高速转弯时，这台车的韧性与支撑性非常好，再加上方向盘虚位很小，基本上指哪打哪，整个过程如行云流水般非常流畅。而且阿尔法T还拥有国内唯一纯电自适应全地形四驱系统，具有雪地、泥地、沙地3种驾驶模式，能在不同路况下充分发挥车辆的最优性能。在体验碎石路、涉水路段等模拟测试时，你能感觉到它在通过的时候几乎没有什么困难。