大多数消费者买车都是以家庭为出发点，空间大后排宽敞仅仅是基础，舒适性也是至关重要的。极狐阿尔法T5基于纯电IMC平台打造，车宽1936mm，轴距达到了2845mm，数据上明显优于宋Plus 冠军版EV，乘坐感受上也比宋Plus 冠军版EV空间更宽大舒适。
阿尔法T5的座椅采用了人体工学设计，拥有8层舒适叠层，匹配人的脊柱形态和体重分布做到短途柔软，长途不累。此外还配有同级唯一的主副驾座椅记忆、全车座椅加热等配置，冬季出行更温暖。
阿尔法T5全车还设计了21处储物空间，后备箱采用大开口设计，二排座椅全部放倒后，后部装载空间达到了1546L，宋Plus 冠军版EV放倒后排座椅，后备箱容积比阿尔法T5少了将近70L。
续航：补能迅速续航长
续航补能方面，阿尔法T5电池续航能达到660公里，还支持最新的800V高压SIC平台，10分钟快速补能260公里，这在整个电动车市场里都是屈指可数的。
宋Plus 冠军版EV虽然续航达到了605公里，但基于它传统的构架，缺少800V高压平台的加持，充电电量从30%充至80%需要30分钟。从这点上，看阿尔法T5的纯电IMC平台在补能上有很大的优势。
智能：大脑聪明反应快
阿尔法T5搭载了车规级8155芯片，宋Plus 冠军版EV还是高通665准车规级芯片，算力上落后于阿尔法T5，在智能驾驶辅助、智能座舱的体验上阿尔法T5能做的事情明显比宋Plus 冠军版EV要多。
智能驾驶方面，阿尔法T5不仅具备L2.5级驾驶辅助功能，还提供了更加智能的APA自动泊车等24项辅助功能，宋Plus 冠军版EV只有常规的L2级驾驶辅助功能。
智能座舱体验上，阿尔法T5还搭载了同级独有的可编程座舱，预设清新换气、宝宝睡眠、洗车、小憩时光等多种模式，座舱预设情景模式更为丰富；而在智能车机层面，还具备四分区智能语音交互，并做到全系标配4麦克风，精准定位识别每个位置乘客的发言。
安全：车身牢固零自燃
在安全性方面，宋Plus 冠军版EV的高强度钢占比为62%，已经是超越了行业平均水平。但是阿尔法T5的高强钢和铝合金车身占比高达81%、热成型钢材料占比达到30.08%。不仅满足C-NCAP高分五星，同时也达到CIASI G级设计标准，车身扭转刚度高达47119Nm/deg，不要说与同级比，就是百万级豪车劳斯莱斯幻影（40000Nm/deg）也没它高。
不仅如此，在电池安全设计上，阿尔法T5的电池包采用横纵交织的立体加强梁结构设计，还配备毫秒级智能熔断器，以及智能安全预警，阿尔法T5比宋Plus 冠军版EV更安全，极狐汽车迄今为止保持0自燃纪录，死死地帮消费者守住了安全标准的内线。
可以说在新能源车市场，极狐把电池安全做到了极致，而不是光靠嘴说把‘自燃’这个词从新能源汽车字典中彻底抹掉。
价格：良心品质有诚意
这几年不少车企都发布了新的电气化架构平台，把新技术新产品带给消费者的同时，也让新能源车市场更卷了，尤其是价格。
阿尔法T5推出的四款车型，预售价15.58-20.38万元，拉低了纯电中型SUV的门槛，不仅如此，阿尔法T5还提供了至高价值42000元的超能家享礼，包括价值7000元内含更多智驾功能的全能智驾礼、价值15000元金融贴息和车色升级的全优购车礼以及价值20000元免却购入与使用烦恼的全家欢享礼。