值得一提的是，极狐阿尔法T均采用极狐最新的α-OS车载系统，辅以全系高通骁龙8155芯片，所以整体的流畅性也都还不错，具有丰富的智能功能和拓展性，车机智能的同时，车内的用料也比较精致，不管是车窗按键，还是说银色的饰板，都和整车的风格相匹配，这些也都展现出极狐对于当下新能源车型的理解，并且该车的前排座椅还采用运动风格的设计，也显得较为年轻。
在动力方面，极狐阿尔法T全系均采用单电机的动力，不过分为两种不同的功率，中低配车型的电机功率为185千瓦，高配车型的电机功率则有200千瓦，从官方的数据来看，极狐阿尔法T全系的百公里加速表现一致，均为7.5秒，这个表现还是不错的，对于一款纯电SUV来说，这个表现并不算多好，但也是完全够用的。另外，极狐阿尔法T提供了65千瓦时和79.2千瓦时电池组，在CLTC工况下分别可以提供520公里和660公里，并且极狐阿尔法T的部分版本采用800V技术，在20万元以内的价位中，确实还是具有一些竞争力的。
编辑点评：
作为一款20万元以内的纯电中型SUV，极狐阿尔法T其实产品力还可以，但极狐阿尔法T毕竟是北汽新能源旗下的产品，口碑和品质还是有一定的质疑，并且极狐阿尔法T也没有较强的品牌知名度和认知度，不然的话或许还是有一些市场的。毕竟在极狐阿尔法T的这个价位，可选择的纯电SUV也比较多，其他车型或许没有800V平台，但在产品力差不多的情况下，反而在品牌力更强，因此相比之下，人们还是更乐意选择极狐阿尔法T。