前脸采用了“环宇之光”超级符号，一条完整修长的光带贯穿前脸，灯带末端点阵设计配合三段式日行灯，视觉张力势不可挡。中央点亮的全新R标采用形式简洁、结构感强烈的图形设计。两侧还有通风口，表明它是一款强调运动性能的轿跑。快速下压的车头，流线型的车身意味着其风阻系数很低，官方公布的荣威i6风阻系数为0.25cd，期待极光号的对比数据。
车身侧面，精心勾勒出的“势能线”极富优雅韵味与视觉张力，双拱式的设计进一步凸显整车动势。蓝色光芒线点缀下的轮毂，中央R标非常亮眼。B柱上还有透明玻璃窗口和蓝色方块，相关作用和功能等待官方解密。
车尾部分同样采用了贯穿式的尾灯，并且采用了小鸭尾的设计，类似设计在荣威i5和i6上均有应用。一片式尾灯由中央R标放射延伸，表达属于高端纯电旗舰的科幻高能、纯粹自信；扁平化灯带表达出年轻化、运动化的设计定位，表面交错的流体花纹和LOGO处内收的曲线共鸣呼应。这些设计都使荣威R-Aura Concept概念车视觉感爆表。
作为R标首款旗舰概念车，荣威R-Aura Concept是“集智”设计理念的首次演绎。小编认为荣威将倾力打造一款高智能、高性能的纯电动轿跑，预计在外观造型设计和智能化方面作出全新突破，给电动车市场树立新的标杆。据悉，新车将于5月10日的荣威品牌日正式亮相，届时应该会有更多的信息发布，有兴趣的朋友可以关注。