近日，上市汽车经销集团陆续发布了2020年年度报告。2020年，受新冠疫情影响，汽车流通行业整体出现下跌局面，销量和利润双双下降。尽管从二季度开始，多家经销商业务情况开始回暖，但仍未能改变行业整体下滑态势。
尽管如此，在本次盘点的11家上市汽车经销商集团中，仍不乏部分经销商业绩逆势上涨。这11家上市经销商集团的年报也一定程度上反映出2020年汽车流通行业的整体经营状况。
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新车销量
数量最大：广汇汽车
增幅最大：庞大集团
跌幅最大：正通汽车
从2020年全年各大上市经销商集团的新车销量来看，近半数经销商集团相比2019年同期都出现下跌，其中正通汽车跌幅最大，接近60%；国机汽车和广汇汽车其次，跌幅分别为22.9%和16.2%。
其中，广汇汽车2020年新车销量75.11万台，稳居全国第一，继续领跑其他经销商集团；中升汽车2020年新车销量为50.06万台，位居第二位；永达汽车2020年新车销量为20.46万辆，居第三位。
年报显示，正通汽车2020年新车销售共41,394台，同比下降约59.9%。从利润表现上看，正通汽车新车销售的毛利率为-52.4%，相比上年同期减少56.4%。
在11家经销商集团中，2020年新车销量实现正增长的有六家，分别为庞大集团、中升汽车、永达汽车、美东汽车、新丰泰集团和和谐汽车，其中庞大集团新车销量增幅最大，为25.1%；美东汽车其次，增幅为15.9%，和谐汽车位居第三位，增幅为11.9%。
庞大集团表示，2020年，该公司调整管理架构，将之前的“双区制”调整为“品牌制”，将区域管理调整为品牌管理。管理团队专业化，对品牌特性了解更深入，对厂商政策理解更充分，对客户画像描述更精准。依据对存量客户的分类，对不同客户采用专属的营销和服务方案。报告期内新车销售得以大幅增长。
美东汽车则在年报中表示，豪华品牌持续为该集团核心销售收益来源，占新乘用车销售收益约84%。
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营业收入
收入最高：广汇汽车
增幅最大：美东汽车
跌幅最大：正通汽车
从营业收入来看，11家经销商集团2020年全年营业收入有5家出现下跌，其中广汇汽车2020年营业收入为1584.42亿元，继续位居第一位，但是相比上年同期下滑7.0%。
从营业收入增长率来看，中升汽车、永达汽车、庞大集团、美东汽车、新丰泰集团和和谐汽车出现逆势增长，其中美东汽车营收增幅最大，为24.7%，庞大集团其次，增幅为24%。
美东汽车在年报中表示，2020年的营收增长主要缘于新店扩张及同店的稳定销售增长。
2020年随着疫情的来临，互联网直播在汽车销售领域出现爆发性发展，直播行业给汽车经销商带来了新的机遇。
庞大集团2020年公司旗下经销门店共开展直播超过2.1万场，带来销售线索超过2.3万条。从引流到获取销售线索，提高了经销商的获客能力，降低了单个获客成本，助力经销门店的销售收入增长。
据悉，庞大集团曾于2020年披露重整计划，该集团表示，未来三年将以恢复为主线。虽然新车销量及业务收入2019年出现大幅下降，但该公司现存品牌授权店面作为经营主体仍在，且以豪华品牌、日系德系合资品牌为主。
在资产处置方面，庞大集团2020年曾表示，由于大量资金沉淀在不动产上，重整后还将对闲置店面或地块进行盘活，以回笼资金。
对于正通汽车营收的大幅下滑，该集团表示，2020年的业绩下滑主要由于新冠疫情及紧张的资金链带来的不利影响。该集团将密切监控新冠肺炎疫情的影响及资金管理，同时评估商誉及无形资产的减值损失。
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毛利及毛利率
毛利仅六家同比增长 正通跌幅最大
对比各大上市经销商集团2020年和2019年同期的毛利润和毛利率，受市场大环境影响，经销商集团毛利涨跌参半，其中正通汽车的毛利率跌幅最大，为-252%，经营出现严重亏损。
广汇汽车、国机汽车、广汇宝信和世纪联合2020年毛利润也都出现不同程度的下跌，跌幅均超两位数。
与之不同的是，中升集团、永达汽车、庞大集团、美东汽车、新丰泰集团和和谐汽车毛利逆势增长，除永达汽车之外，增幅均超两位数。其中庞大集团的增幅最大，为109.4%；美东汽车其次，增幅为30.7%。
2020年，除了庞大集团、美东汽车、新丰泰集团和和谐汽车毛利率同比正增长之外，其他经销商集团毛利率均出现负增长。庞大集团毛利率增幅最大，为51.4%。
美东汽车毛利率增幅为5.2%，新丰泰集团毛利率与2019年相比持平，和谐汽车比2019年略有增长。
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净利润和净利率
庞大涨幅最高 正通跌幅最大
从净利润数据来看，过半数上市经销商集团利润出现下跌，其中正通汽车跌幅最大，2020年净亏损为85.89亿元，同比下滑1219.8%。其他10家经销商集团净利润均为正值。
中升汽车、永达汽车、庞大集团、美东汽车、新丰泰集团五家经销商集团利润同比上涨，其中涨幅最大为庞大集团，涨幅为490.7%。由于庞大汽车正处在调整期的特殊情况，净利润涨幅不具有太大的参考价值。
除庞大集团之外，净利润增幅超过20%的有三家集团，分别为美东汽车、中升汽车和新丰泰集团。美东汽车成为除庞大集团外净利润涨幅最高的经销商集团。
2020年，美东汽车在不稳定的经济环境下仍实现了可观收益及利润增长，加上对开支的有效控制，净利润增长38.2%至约人民币7.71亿元（2019年为人民币5.58亿元），净利率从约3.4%增加0.4个百分点至约3.8%。
美东汽车的4S店数量为63家，远低于广汇、中升和永达等集团，是典型的“小而美”类型的经销商企业。
值得一提的还有中升汽车，截至2020年12月31日，中升集团净利润为55.81亿元，同比2019年增长23.5%，2020年度的净利率为3.8%。
中升汽车在年报中表示，尽管2020年初业务受到疫情影响，但从二季度开始，各版块业务均出现强势的恢复和增长态势，通过管理体系的持续优化和多元化创新服务，中升汽车的售后及精品业务在国内疫情得到控制后实现了快速恢复并增长。
此外，汽车保险、汽车金融和二手车代理等增值服务业务也成为中升汽车不可或缺的增长动力。
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净资产收益率ROE
美东、中升和永达位列前三甲
从净资产收益率ROE指标来看，美东汽车2020年净资产收益率为26.1%，为上市经销商集团中最高，堪称最会赚钱的汽车经销商集团。
中升汽车和永达汽车2020年的净资产收益率分别为21.6%和13.9%，是上市汽车经销商集团除美东汽车之外，仅有的ROE达到两位数的企业。
在11家上市经销商集团中，有8家集团ROE相比上年有所下滑，同比正增长的只有中升汽车、庞大集团和新丰泰集团。
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资产负债率
正通汽车最高 和谐汽车最低
从资产负债率来看，大多数上市经销商集团2020年与2019年同期相比变化不大，基本上在60%～70%浮动，属于典型的重资产行业特征。资产负债率最高的是正通汽车，资产负债率高达81.02%。资产负债率最低的是和谐汽车，为38.9%。