Plus Four CX-T是基于Plus Four的底盘与动力改装而来的，先来看看动力部分，虽然整台车十分复古，但它的动力系统还是十分现代化的，采用了最大255匹马力的BMW 2.0L四缸涡轮增压引擎，同时还搭载宝马的xDrive四驱系统，相当于把整个宝马的动力方案都搬过来了，不过摩根方面还是有针对这台车子做了相应的优化，比如电子后差速器则经过了特殊调教，可以在在全地形模式或更为极端的状态下调整为45%锁定或100%锁定，让越野性能更个性化。
外观方面，基于Plus Four，改装团队通过加大车轮尺寸，并通过换装EXE-TC专属打造的弹簧，使得其离地距从120mm增加至230mm，底盘下方还加装了大量的防石护板与护套，可以避免在烂路越野时有脏污异物闯进底盘系统当中，而在结合了整套防滚笼结构之后，车重压在1300公斤。
车舱后方还腾出了两个全尺寸备胎的空间，另外还增设两个防水行李箱及一组铝制工具箱，在有限的空间下还增加两组各11公升的油箱。
除了越野套件之外，这台CX-T在外观上也相当注重越野赛事的氛围，车顶安装了一套雾灯照明与行李架，其越野拉力的气势增强了不少，同时也保证夜间道路照射的实用性，所以Plus Four CX-T绝非是中看不中用的花瓶。