除了拥有强劲动力，GLE 450更具吸引力的绝对是其标配的主动式空气悬挂，驾驶可以依照当下环境选择Comfort、Sport、Sport+、Trail（荒野）、Sand（沙地）等七种对应各种地形的阻尼模式，在电子悬挂的辅助下，GLE 450底盘最高与最低离地高可多达55mm，提供该级距消费者Off-road的机能性，肯定将成为产品一大注目点。
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大平板仍是GLE450内饰的视觉焦点，而MBUX系统与大量的车载科技，也是该车型的产品诉求。为能在非铺装道路、或崎岖地表上提供更佳的越野行车性能，GLE450还能在车辆静止、或移动当下将车身最低离地高度抬升最多达55mm，另外GLE450车型在既有包括Sliperry、舒适、运动、竞速、及Individual等五种行车模式之外，更具备Trail、及Sand等两种越野行车专用模式。
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车身侧面的造型与新一代GLE一致。这代GLE的侧面相比现款GLE少了些许臃肿，多了几分凌厉和矫健，这也表明新一代车型更加运动年轻化了，而GLE450这套轻量化双五辐轮毂配上多活塞刹车，又让侧面增添了不少运动气质。车尾造型硬朗，带有多边形灯带的尾灯点亮时极具辨识度，双边双出的排气和带有扰流设计的尾唇很符合整车的定位，想必声浪也会十分暴躁。