可能有不少人到现在为止也没有办法理解MR2的含义，简单来说就是中置发动机、双座还有后置驱动，至于为什么用户会非常的喜欢，是因为当初在打造时属于强强联合，还是由路特斯亲自调校底盘系统，所以总重量就能够达到950kg，这就是一种纯粹的后驱布局。
相信国内的用户，如果之前曾经看过古惑仔这部电影，那么对于这款车型一定不会特别的陌生，因为当时这就是陈浩南的座驾，因此得到众多港澳车迷的喜欢，虽然到了第2代并没有继续和路特斯合作，可是并没有改变以往的车身比例，并且还搭载2.0T涡轮发动机，在工业并不是很发达的时代，能够使用这样的一个发动机也是非常少见的，所以在广东地区到处可以看到这款车型。
在进入到第3代时性情完全改变，变成娱乐性极强的一款跑车，性能这一方面也会逐渐的下降，仅仅是选择1.8L的发动机，和之前的两代比较，显然没有什么出彩的地方。目前正在销售的性能跑车都会以厂商的一种形式对外开发，所以日本的媒体也猜测，全新一代的MR2很可能就会选择一种相同的策略，毕竟这样的一个做法就能够有效降低在研发过程中的成本。