整车行业高速发展的带动下，近年来我国汽车零部件行业增速明显加快。伴随着我国汽车保有量的不断上升，汽车售后市场对于汽车零部件的需求日益增大。在汽车生产过程中生产、采购、销售及售后服务等环节全球性配置的趋势影响下，我国汽车零部件行业出口市场也呈逐年递增趋势。
不难看出，未来几年仍是中国汽车产业发展的黄金时期，中国汽车后市场发展前景也是十分广阔的。
接下来回归重点，汽配行业发展的几大趋势！
01
合并重组可能成为大趋势
目前国内大多数汽车配件企业销售额较低，与销售额高达百亿美元的跨国巨头相比，中国汽配企业规模明显偏小。
而且我国的制造业出口向来以廉价而闻名，跨国大型企业为有效降低生产成本，开拓新兴市场不但向低成本国家和地区大规模转移生产制造环节，而且将转移范围逐渐延伸到了研发、设计、采购、销售和售后服务环节，转移的规模越来越大，层次越来越高。
国内零部件企业要想在未来国际化市场竞争中占有一席之地，最快捷的途径就是通过兼并重组，形成规模化的零部件企业集团。零部件企业的兼并重组比整车更急迫，如果没有大的零部件企业出现，成本下不来，质量上不去，整个行业的发展就会极其困难。国内零部件企业规模小、实力弱、研发能力不足，在这样的背景下，零部件产业若想快速发展，必须加快兼并重组，形成规模效应。
02
大型汽配经销商的出现
综合型汽配经销商将会壮大。汽车零部件的供应作为维修保养后市场中重要的一环，其规模化可以解决目前中国维修保养后市场存在的诸如产品质量不齐、成本不透明等问题。同时，大型综合型经销商可以提升流通效率，降低流通成本，为快修店提供备品备件的保障。
业务覆盖和成本控制是综合型汽配经销商运营面临的关键问题，能否协助连锁店解决其所面临的采购成本高、效率低等问题将成为大型经销商成功的关键。
03
新能源零部件迅速发展
得注意的是，众多在2018-2019年取得“鲜亮”成绩的汽车零部件企业，在财报报告中都纷纷认为是由于在新能源汽车电池等零部件方面的发展，拉动了业绩的提升。
由于锂电池事业部和新能源车辆事业部迎来业绩大发展，预计2020年左右，新能源将成为汽车行业大爆的存在！
而对于汽车零部件企业发展过程中要解决的问题，中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖表示，“随着国家对节能减排的重视，对于传统燃油车的零部件供应企业来说，目前最迫切的要求就是对发动机的改造，解决排放问题；而对于新能源汽车的零部件供应企业来说，当下需要对电池的续航能力等技术做进一步提升。”