被动安全部分，依车型不同安全气囊最多可达6具，车体前后及方向盘使用附车体溃缩区设计，能有效分散并吸收冲击力道，材质部分则使用高刚性ZONE BODY，比起旧款Rogue，第三代X-Trail在主/被动安全表现上有大幅提升。
动力系统[编辑]
Nissan X-Trail 2.0车型搭载直列4缸引擎，采用缸内直喷并搭载双VTC连续可变汽门正时技术，变速系统为XTRONIC CVT无段变速附7速手自排，平均油耗达到每升13.8公里 (欧规)。Nissan X-Trail 2.5，透过电子控制燃油喷射的技术，同样也搭配XTRONIC CVT无段变速附7速手自排，油耗数字每升12.8公里 (欧规)。
台湾市场反应[编辑]
第三代X-Trail于2015年5月于台湾上市，刚上市时，凭借新车热潮，在首月以1,343台销售量，击败了以往在休旅车销售稳坐龙头的CR-V，爬上国产休旅车销售量第一名的位置，更奠定了过去几年Nissan X-Trail上市以来在国产休旅车销售榜上的地位与其在台湾市场的影响力！但后来并没有补齐市场主流的科技配备及排气量编成。渐渐成为非国人选择休旅车的热门车系。
