后排座椅同样靠背以及坐垫填充物软硬合理，而且坐垫也比较长，在同级中对腿部支撑是很好的。不过它的靠背角度有点直，而且座椅前后以及靠背不能调节舒适度有一定影响。昂科威S全景天窗不仅有，而且够大，坐在后排都都可以感受到它带来的改亮感觉，而且可以开启的范围也比较大，对头部空间也有正向作用。
在拿到昂科威试驾车的前两周，刚体验完昂科旗艾维亚版本，从刚接触的动力上来讲，这台1.5T的昂科威S其实和2.0T的昂科旗差不多，起步轻快加速顺畅是留下的第一印象。这种轻快的感觉有两方面因素，一个是48V轻混系统在低速可以起到一定的作用，来补强一下低转速区间。第二点就是它的油门调校会更灵敏一些，让车辆给予的加速反馈更快。
在变速箱设定上，9AT变速箱并没有表现出过分勤快升挡，而这也是让它动力上体感不错原因之ー，变速箱大部分时间把转速控制在发力点上，也就不会频繁加减位。48V轻混系统还可以让启停变得更可用，在启动的一瞬间不会有普通车型振动的感觉，而且在启动时反应速度感觉也更快，基本上踩了油门车就开始动了。