能够带来这种平顺的感受，一是上文中提到的48V轻混系统的功劳，而军功章也有9速手自一体变速箱的一半。通用的这台变速箱已经足够成熟，与自家发动机的配合也是非常默契，让人感受不到存在感，是对变速箱的最大褒奖，这台9速变速箱绝对可以获此殊荣。
底盘品质感一如既往
作为一名合格的老公，也不能让媳妇开那么久，在停车欣赏了风景之后，我们便交换了位置。而且之后都是多弯的山路了，这种情况还是我的经验更丰富。既然关于动力的最大疑问已经解决，我就可以踏实地感受昂科威S 552T的底盘表现了。这方面，它和2.0T车型的表现完全相同。
底盘的品质感一如既往，可以说在舒适与运动之间取得了不错的平衡，过滤路面颠簸很到位，并且动作干脆利落，没有多余的弹跳。山路上驾驶，对于车身侧倾的控制也能让人接受，不太像一辆SUV，能够给人更多信心。这样我也可以不用把全部精力都放在驾驶上，还可以有余力看看景。