昂科威S三围尺寸4662*1883*1631mm，轴距2779mm。看这个尺寸参数是不是有些眼熟，与凯迪拉克XT4高度相似。长引擎盖，短后悬，长轴距的设计，营造了更低更宽的动感姿态，有些轿跑SUV的设计。1.5T和2.0T两套动力总成，指导价20.99-27.99万，当然通用系的指导价不值得参考，近期实际优惠幅度在4万左右。

前大灯采用了狭长的设计，小眼聚光更有神。大灯下方黑色的饰板，像两个酒窝一般，让前脸显得更立体。盾牌样式的进气格栅，是别克家族式的设计风格，并没有做的很夸张，保留了一丝沉稳气息。

区别于传统SUV,昂科威S整体侧面视觉观感重心较低，显得比较运动。上图的是GS版本的昂科威S，采用20寸的熏黑轮毂+红色卡钳的设计，轮胎尺寸为245/45 R20，低扁平比的轮胎比较霸气，但是走烂路的能力会下降不少，高速过坑和走非铺装路面非常容易鼓包，建议有走非铺装路面需求的老老实实买普通版就可以。

后LED大灯的设计与前大灯设计相呼应，扁平的设计也会让尾部更显宽，视觉重心降低看起来更稳。下保险杠采用了黑色和银色的搭配，提升了一些层次感。

内饰篇

内饰的风格偏向年轻化，采用了环抱式一体座舱设计，中控屏向主驾驶的倾角比较大，方便驾驶员进行观看。这套内饰也比同平台的凯迪拉克XT4更有设计感。

空间篇

长轴距的优势并没有表现在空间中，昂科威S和其他美系SUV一样对于空间优化一般，腿部空间表现一般，后排中央凸起也较高，中间坐人舒适度不高。并且后排靠背角度不可调，如果长时间乘坐，舒适度难以保证。

后备箱看起来挺平整，但是空间表现一般，容积仅为366L,好在支持后排4/6比例的纯平放倒，放倒之后可以达到1444L的容积，方便放置一些大件物品。

动力总成篇

昂科威S搭载了通用最新的第八代EcoTec1.5T发动机 最大马力达到211ps，最大扭矩270N.m，最大扭矩区间在1750-4500rpm，这台发动机参数是国内量产1.5T发动机第一梯队，匹配自家9AT变速箱，百公里加速8.4S，同时这款9AT变速箱投入市场已经多年，质量稳定性表现还不错。