我们先来聊聊发动机，别克昂科威S 552T搭载一套由通用汽车第八代Ecotec全新1.5T四缸涡轮增压发动机+48V轻混所组成的动力系统，并且得益于VIP智能电子架构的存在，提供同级罕见的发动机OTA升级功能，从而让这台发动机得以爆发出211匹最大马力与270牛·米最大扭矩，实测百公里加速成绩为8.78秒，匹配9AT变速箱，再加上35MPa高压直喷系统和全可变排量机油泵等技术，WLTC工况下百公里综合油耗也低至7.15升，同时只需添加92号燃油即可。
也许很多小伙伴们对于这台发动机动力方面的表现没有很深的概念，评价一台发动机表现除了马力、扭矩以及油耗等方面外，发动机升功率也是个很重要的评判标准，昂科威S 552T这台发动机升功率达到103kW/L，比起同级其它合资中型SUV同排量发动机升功率而言，可以说昂科威S 552T这台发动机性能表现足以傲视群雄，称之“阿凡达”发动机实至名归。
在实际表现上也是如此。别克昂科威S 552T车型由于这套48V轻混系统采用iBSG电机，所以从车辆静止到起步阶段，可以提供额外的动力辅助，从而使得车辆在低速阶段，驾驶起来轻快且好开。同时在120km/h法定限速之内，动力十分充沛，推背感也较为明显，满足多数消费者平日里驾驶需求。值得一提的是，比起其它车型上面略显鸡肋的发动机启停功能，昂科威S 552T启停功能无论在发动机熄火还是再次启动方面，对于发动机抖动抑制做到了很高的水准，笔者在实际体验中，几乎察觉不到发动机抖动对车内乘客的滋扰，换句话说，这款车上面的启停功能体验感受出色，足以令多数人满意。