昂科威S的静谧性大幅提升让这款发动机的噪音很少传入车内，在油门上多余的振动也少了许多，发动机动力输出并不过分敏感和积极，而更多呈现家用效应敏捷的特点，动力随着油门的深度逐渐提高，不会像君威GS那般像一个暴躁的小伙。
变速箱总是会积极升档，在动力所能达到的区域，变速箱严阵以待，很少出现失误。即便驾驶者要切入手动模式或者激进驾驶，这款车还会提示消费者进入一种个性运动模式，使发动机转速更加积极的维持在更高的位置，并不吝啬奔向红线区。
在LSY这款引擎之前LTG引擎，许多消费者对通用2.0T的动力输出是报以美誉的，只是油耗并不出色。昂科威在采用LTG引擎时油耗经常达到12~14之间。为什么美系车不能像德国车那样既能保证动力又能保证油耗呢?