根据女性体验和便利度来看，由于Q3和X1几乎全是满足基础用车的普通常规装备，功能大致数落下来也缺乏闪光点，更别提略无趣的调性设计与铺陈，所以入门版更多的意义在于通过减配低价来拓宽受众面。论豪华车的自我修养与基本素养，两者并不完全合乎当下价值体系。反倒这边的昂科威S艾维亚加持各种走心的豪华靓配置，为精致女性完整描绘出了高能座驾的理想模样。
要想事事如意就该软硬兼备
上面只是粗略分析出X1和Q3入门车型的部分配置够斋，果不其然具体到科技对比亦是如此。昂科威S艾维亚厚道的配备了10英寸中控大屏，其余两车都是8.8英寸的规格。如同空间所言国人本就有喜大的情结，结合手机使用偏好，不难窥探出历来女性用户对大屏情有独钟，该车又先下一城。
置身智能互联这个新旧豪车的分水岭，昂科威S 艾维亚的表现和效用双双在线，更没让需要走在时代前端的头部女性消费者失望，其放眼未来采用的别克eCloud智能云电子架构，支持整车级别OTA在线更新，通信处理速度显著提升，高效便捷并非对手可媲美。