动力方面，昂科威S搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为174kW（237Ps）/5000rpm，最大扭矩为350Nm/1500-4000rpm。该发动机配备有同级领先的Tripower可变气门管理技术，能够根据工况在四缸高性能、四缸经济和两缸超经济三种模式之间智能平顺切换，从而实现低速高扭矩、高速大功率的高效动力，配合9速HYDRA-MATIC手自一体变速器，综合油耗低至7.2L/100km。
至于这款9挡HYDRA-MATIC智能变速器，这也是通用旗下高端车型所搭载的动力配置。该9AT变速器针对中国消费者的驾驶习惯和路况重新标定后，其动力响应速度和平顺性方面都有优异的表现。减少日常驾驶时换挡的顿挫，并在中高速时，带来足够畅快的加速体验。同时，任何速域下都极为平顺，云淡风轻地完成加速超车的过程也是别克一直以来执着于豪华的完美体现。
悬架方面，昂科威S在同级唯一配备了五连杆独立悬架，相比以往的四连杆悬架，在舒适性和运动性方面可以有更多的调校空间，以获得更优秀的寻迹性、稳定性和舒适性。带液压衬套的后副车架与车身四点式连接，增强了滤振性能，当经过减速带或颠簸路况时，该悬架会积极地拉住车身，不会让车身有多余的摇摆。