内饰方面,新车型采用了型面与光影和谐交汇的全新设计语言,黄金18度偏置中控台,还有钢琴烤漆饰板、流线型镀铬装饰与法式同色双缝线等设计。此外,新车还配备了别克专利的QuietTuning静音科技、带纳米级防护PM2.5空调滤芯的双区独立全自动空调、ETRS按键式电子排挡。还新增了昂科威S Avenir车型,有更高级扎实的用料,中控台整体向驾驶者小角度倾斜,驾驶氛围更加浓厚了。
新车搭载了别克eCloud智能云电子架构,具备整车级别的OTA在线更新功能。新车还配备迭代升级的别克eConnect智能互联科技,支持UI界面支持图标自定义排列、百度语音、百度随心听、百度实时导航系统、无线Apple CarPlay智能手机映射以及iBuick APP手机应用等功能,每年还提供100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。
动力方面,别克做的比较有诚意的,全系标配那台174kW最大功率、350N·m最大扭矩的2.0T可变缸发动机,匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。相信稍微熟悉通用的车迷们都不会陌生了。由于峰值扭矩来的很早,在1500转时就已经全面爆发了,所以因此在普通模式下低转速行驶也不会让人感觉到动力不足,而行驶过程中需要再度加速时动力响应也比较快。在切换至运动模式时,变速箱在深踩油门的动作时,会更积极地做出降挡响应,使动力性能得以充分发挥。因为9AT绵密的齿比,整个提速过程感觉平顺,那温和却有力的线性可控动力输出,让昂科威S的整体动力在小型场地赛道出弯入弯时的过程更加得心应手。