内饰最大的亮点就是以驾驶员为中心的设计理念，营造出一种“环绕式座舱”的感觉。位于中部的10英寸触控屏偏向驾驶员一侧，官方称之为“黄金18度偏置设计”，让驾驶员操作起来更方便。仪表盘采用传统机械仪表与8英寸液晶屏结合的设计，实现传统与现代的碰撞，张力极强。
开起来：动力省油兼备，底盘扎实操控好
相对于旧款车型，昂科威S换了新的发动机，即第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力237匹，最大扭矩350牛·米，与9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的黄金动力组合，1500转就能达到最大扭矩，提速非常迅速，绝不拖泥带水，所以动力体验非常强悍，7.5秒即可破百，对于这么一款大块头的SUV来说，已经非常优秀了。
更重要的是，不仅动力强，还非常省油，官方的综合工况油耗为7.2L。实际体验中，如果路况好，比如自驾游时走高速，可以跑到6.5L左右，这样的成绩足可以打破“美系车费油”的固有观念了。
怎么做到的？秘密还是在发动机上，别忘了，第八代Ecotec 2.0T为可变缸发动机，凭借Tripower可变气门管理技术，发动机在低负荷工况下，可以从4缸切换成2缸，在跑高速的时候这个优势可以发挥得淋漓尽致。