今天要说的主角是别克的昂科威S，别克在SUV领域也可谓是重拳出击的典范。在SUV这个门类里面就出了昂科拉、昂科拉GX、昂科威、昂科旗这四款车型。如今要推出昂科威S。我估计这款车型应该是升级版的昂科威而不是取代昂科威。
今天我们就来聊聊昂科威S到底出了什么功能，能让别克对这个车型寄予厚望。首先我们来看这台2.0T涡轮发动机，这台2.0T涡轮发动机能够爆发237匹马力，最大扭矩为350牛·米，可实现“四缸高性能”丶“四缸经济”丶“两缸超经济”三种模式切换，要注意的是，这三种模式是电脑控制。
昂科威S百公里加速成绩为7.5秒，匹配的9AT变速箱，应用了超过60项通用汽车的专利技术，从驾驶迈锐宝XL 2.0T版本的车型就能看出，匹配的这台9AT变速箱，不仅是平顺性还是换挡频率相比老款的通用AT变速箱有了比较大幅度的升级。
底盘方面，新车采用了，前麦弗逊独立悬架，后五连杆独立悬架，配备的四驱系统支持运动和舒适以及四驱/越野模式可选，其中越野模式可通过减少发动机闭缸，调整TCS牵引力控制系统对驱动轮的滑移控制丶优化四轮扭矩分配等措施，提高车辆在非铺装道路上的爬坡与脱困能力。