这款车型集中展示了极简的设计风格。经过工匠特殊处理的车身表面，在不同光线下以及不同的角角度下，会散发出不同的视觉感受。整车呈现出明显的轿跑车特征。车身比例十分特殊，但马自达传统的设计特征仍在。车身很宽，车体很长，加上巨大的合金车轮以及经典的马自达前端设计，令人过目不忘。
在内部空间构成方面，马自达运用了日本传统建筑风格的“隔间”理念。仪表盘、门板、中控台和其他固件相互之间并未直接相连，而是通过“隔间”的形式交错排列，于间隙处营造出一种空气流动感。因此，在前方的内饰设计中，排列错落有致的各类硬件设备打造出的既富包围感又不紧密贴合的空间环境，将为用户带来倍感惬意的驾乘感受。
从车侧可以看出，车身线条的勾勒更为流畅，四门设计很容易让人联想到这是否会是新一代马自达阿特兹的雏形。长车头与短车尾的设计使其拥有轿跑般的黄金比例，车身姿态兼备了优雅与运动。尾部造型简洁明快，尾灯处的内凹造型颇几分老式跑车的韵味。
