生不逢时的观致汽车，可谓是命运多舛。这是一个含着金钥匙出生的品牌，诞生于2007年12月。在奇瑞汽车和以色列集团两家大企业赋能下，观致汽车进入市场就是高举高打，回顾曾经的观致3、观致5、观致7等车型，不管是做工、用料、设计以及安全性等方面，全都代表了当时奇瑞造车工艺的顶峰。
可惜现实很残酷，观致汽车自首款车型观致3上市以来，销量表现就一直不佳，导致奇瑞汽车在观致身上接连亏损，以至于不得不在2017年底，以66.3亿元将观致贱卖给宝能汽车来止损。但是宝能接手观致汽车后，较大的业绩就是打造了联动云专车，却无法实质性提升观致汽车在国内汽车市场的影响力和销量数据。
宝能无法拯救观致，甚至已经陷入自身不保的境地，交还给奇瑞汽车是一个良策。一方面，宝能可以从奇瑞手上拿回30亿。另一方面，观致汽车有更强实力的大树撑腰，能够更好地发展。
要知道，眼下奇瑞汽车在市场上的影响力越来越大。去年燃油车细分领域的份额不断收缩，奇瑞汽车却能够在全球售出188.1万辆新车型，同比增长52.6%，成为燃油车市场的一匹黑马。其中国内市场的销量为94.4万台，海外市场的销量为93.7万台。通过这份成绩不难看出奇瑞汽车的市场竞争力不可小觑。
值得一提的是，尽管当下新能源车趋势愈演愈烈，不断蚕食燃油车的市场份额，但是奇瑞汽车八成以上销量都是传统燃油动力汽车。而燃油车市场素来是欧美日韩汽车公司巨头们的主要基盘，奇瑞汽车能够依靠自身过硬的技术，在国际市场虎口夺食，可见其技术的硬核之处和市场受欢迎度之高。