在消费升级的大背景下，目标消费者已然对大6/7座SUV提出了更高的要求，同时也怀抱着更多的期待。除了上述的“既要又要”，若将节假日长途自驾游和春节返乡等场景一并考虑在内，消费者还提出“还要”——要用车经济性，要体验的安全性，要走亲访友的社交属性。
不同的家庭成员，不同的使用场景，消费者的“既要又要还要”的确不算容易满足。但向来不惧挑战且积累了多年SUV造车经验的一汽-大众，在深刻洞察进而理解消费者全新需求的基础上，推出了“大家庭用车”的最好选择：揽境。
揽境的出现不仅满足了大家庭用户的全方位需求，更以一己之力重塑了大6/7座家庭旗舰SUV的价值标杆。
稳稳的揽境，带来稳稳的幸福
不知不觉，老唐也已经到了上有老下有小的而立之年，稳稳的幸福，成为了老唐现而今的主要追求。谈及是如何初次接触揽境的，老唐直言，一汽-大众是年轻时自己的父亲就常挂在嘴边的品牌，自然而然的，揽境便走进了自己的生活。
相比起年轻时一人“仗剑走天涯”的洒脱，如今的老唐对一款车的期待虽然趋向保守，但内里实则有着极为严苛的要求。
“老婆孩子，父母，我，一家五口，用车的不只是我，不能只考虑自己开得爽。”老唐一言道出了大家庭用车的核心素质——让车内的每一位用户都能喜笑颜开。
“趁着五一劳动节，我们一家五口决定开车去武汉旅游。将近六个小时的车程说长不长，说短也不短。但是这台七座揽境让我很惊喜，父母坐在第三排也没有腿脚不便的感受，”老唐还说：“父母说比坐高铁要舒服多了！”
的确，多人出行自驾游最让人“惧怕”的就是长时间乘坐带来的身体不适，如若再加上“敷衍了事”的第三排，乘客们只会更加叫苦不迭。正是考虑到目标用户的这一顾虑，一汽-大众基于MQB41B平台打造出“短悬长轴”的揽境，通过尽可能地将三排座椅置于两轮中间、通过对结构尺寸布局的设计优化，不仅让第二排乘客能轻松翘起二郎腿，更让第三排乘客也能自由进出。
值得注意的是，揽境做到这些，是在不牺牲后备箱空间的前提下完成的。“五个人的行李放进去绰绰有余”，对于揽境的后备箱空间，老唐如是评价。
让老唐一家五口交口称赞的，还有揽境灵活多变的车内空间。“二三排放倒之后可以直接躺平，不用在景区四处找休息的地方，方便又贴心。”五一期间武汉东湖景区内人山人海，休息的地方遍寻不得，但空间灵活自如的揽境以一己之力为用户“凭空”打造出容量高达2451L的纯平休憩之地。用户顾虑的，揽境都考虑到了。