走进车内，内饰的设计上这款车采用的是大众最新的设计语言，在中控上这款车是一个类似于贯穿风格的双连屏，全液晶的处理真的很有科技感，相比与老一代大众的设计提升非常明显，不仅如此，在中控台上这款车还有很亮的亮色装饰板，结合上贯穿式的空调出风口在高级感上可谓是跃然纸上。在档把方面，这款车采用的是一个很小巧的电子档把，视觉效果非常新颖，我相信很多人都喜欢。最后来到配置上，这款车配置也不赖，有哈曼卡顿的音响、 高尔夫 R以及 奥迪 S3同款差速器、第二排老板座椅等等，基础配置方面这款车有9个气囊、胎压显示、道路交通识别、全景影像、倒车车侧预警、语音识别、车联网、30色氛围灯、多层隔音玻璃等等，不得不说，这款车在配置方面还是很豪华的，比途昂优秀。
动力上，这款车搭载的是2.0T的发动机，2.0T的引擎有高低功率之分，低功率的为186马力，高功率的为220马力，这是大众的EA888发动机我相信大家都很熟悉，与之匹配的是七档双离合的变速箱。除此之外，这款车还有一个2.5T V6的发动机，最大有299马力，匹配的也是七档双离合的变速箱。就动力上来说，这款车的覆盖率比较高，有大有小，特别是顶配的V6引擎，自从途昂新款被阉割之后，同级的当中少有这种6缸的车型了，所以这款揽境的上市就满足了很多人对于大排量车型的憧憬，因为这个价位当中像 奥迪Q5L 、 奔驰GLC 以及 宝马X3 等车型都是全系2.0T的，所以在动力方面拥有更强的版本在市场上还是更有话语权的。
总的来说，在我的眼里揽境就像是一个途昂的加强版，在空间、动力以及配置上揽境都跨度比途昂大，作为大众最高的旗舰SUV车型，我相信揽境肯定有市场潜力的，因为它有两个最为出色的优势，首先第一个是空间优势，这款车的尺寸可以说是同级最大，后排放倒后能当床睡觉，在装载能力上非常不错。其次它的定位的是一款6座SUV，但是它可以选装七座，基于它的尺寸基础，在第三排的乘坐体验上肯定是富裕的，因为我体验过途昂的第三排长途乘坐，所以这款车肯定不会让我们失望。再者就是这款车还多了一个V6引擎，毕竟缸数即尊严、排量即正义，六缸的动力肯定有很多人喜欢，所以这款车一上市，途昂真的不香了，因此对于这样的一款车你们认为值得入手吗？