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揽境导航-后备箱-悬架

揽境导航_后备箱_悬架

摘要来自:《全路况立体试驾一汽-大众揽境 表现怎么样来看看》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全路况立体试驾一汽-大众揽境 表现怎么样来看看》的片段:

秀湖,因四面捧起的一泓碧水蜿蜒形成了一个“秀”字而得名。在本次试驾体验中,环湖试驾是最惬意的环节,一是因秀湖景色动人,临水可观山、登山可望水,山水相映十分瑰丽动人;二是得益于搭载的Travel Assist L2+级智能驾驶辅助系统,在极大提高行车安全的同时,更能缓解驾驶的疲劳感,深度解放驾驶员;三是揽境配备10.25英寸全液晶仪表及12英寸的中控屏,在环湖驾驶中,导航与辅助驾驶的显示效果十分清晰。揽境配备的智能车网联系统与辅助驾驶系统,不仅满足了日常所需,更是能够让人享受到智能出行带来的乐趣,把开车变得更简单、更高效。

无畏挑战 实力拉满

一汽-大众对揽境这款旗舰产品倾注了极高的精力,让揽境得以成为一款能够满足用户全场景需求的全能产品。在场地试驾中,优秀的底盘调教及配备的DCC动态底盘系统,在蛇形绕桩、侧坡及阶梯路的项目中,对揽境的控制得心应手,车身姿态十分从容。本次试驾的车型搭载了一台大众EA390 2.5T VR6发动机,匹配DQ501湿式双离合变速箱,这套动力系统在直线加速项目中,加速过程气势磅礴,推背感十足;其搭载的 Front Assist预碰撞安全系统,能够识别潜在危险并帮助避免危险。在假人碰撞项目上,系统能够准确识别假人,并自动刹停。除动态试驾外,此次试驾体验还设置了后备箱置物挑战,揽境在第三排不放倒的情况下,依然拥有357L的超大后备箱空间,挑战中揽境碾压对手,轻松夺得胜利。

飞沙走石 一往无前

在实景越野环节,揽境带来了不小的惊喜,甚至有些超预期。在经历砂石路、颠簸路时,揽境的底盘表现都足够从容,面对连续起伏,悬架每一次拉伸、回弹都有足够富余,车内的感受十分不错,没有特别的颠簸以及悬架松散的感觉。在通过一些很容易打滑的砂石路面时,4MOTION四驱起到了关键性作用,电子限滑介入的时机和速度十分到位。

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