提起大众的内饰,相信很多人的评价都不会用华丽、吸引、富有设计感来形容,不过在揽境上我们看到了大众最新的数字化座舱,在保留原有大众内饰风格基础上,仪表盘、中控屏科技范营造得颇为到位,中控大屏与整个中控台的设计统一度很高;中控车机系统采用的CNS 3.0系统,同时UI界面设计也进行了适配设计,电子挡把的大小均与高8同步,拨动手感和反馈都不错。不过从展车体验来看,这个中控车机还是存在着和高8一样的问题:响应速度不够迅速。看来这个问题得在车机系统进行下一版更新时才能有直观改变吧。
长宽高分别为5152×2002×1792mm,轴距也达到了2980mm,在同级别的车型中,揽境的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽境的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 7座采用2.5发动机,最大马力299,峰值扭矩达到500,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在22位。