在外观造型上，第四代汉兰达抛弃了前代的内敛感，整车造型有着不俗的运动氛围。前脸多边形进气格栅内为熏黑矩阵式设计，飞翼状的镀铬饰条包围丰田LOGO向两侧进行延伸，视觉感满满。两端前大灯组很具张力。前进气口内为熏黑平直饰条的点缀，雾灯处也进行了黑化处理。
在车身侧面，十分流畅的线条点缀令侧颜更为动感，轮眉部分有着线条点缀和黑化处理，20英寸多幅式轮毂较为大气。
在车尾造型上，顶部棱角分明的扰流板造型很具运动感，梯形样式的后包围十分简洁。
揽境采用的是大众最新的家族式设计语言，前脸格栅内有着上下对称排列的熏黑网格设计，镀铬饰条与日间行车灯紧密连接，辨识度和整体感很强。前进气口内有着格栅同款的网格营造。R-Line版车型的进气口则是采用的平直饰条的点缀，贯穿两端的熏黑饰条很具运动感。
车身侧面的线条显得十分流畅，翼子板的造型非常醒目。车顶加入了实用性很强的行李架配置，镀铬饰条的大量运用有效提升了视觉冲击力。花瓣状的21英寸轮毂造型十分耐看。
尾部造型很具层次感，后挡风玻璃配备有雨刷器，尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，排气筒隐藏在车底，令后包围显得非常简洁。
点评：在外观造型上，第四代汉兰达虽说运动感较强，但是造型感觉还是趋于保守，新潮感不是很强。而揽境的造型稳重大气且不失精致感，并且R-Line版运动套件的加入令消费者有更多选择性。
内饰对比：汉兰达求稳，揽境新潮
在内饰方面，汉兰达给人印象趋于实用，精致感比较缺乏，T字中控台的造型略显保守，银色饰条和饰物的运用倒是遮挡了一些老气感，不过总体感觉其内饰造型不是很符合当下主流审美。
内部的软料材质运用较多，质感营造值得肯定。在科技配置方面，只有顶配才有12.3英寸液晶仪表盘，其余配置都是7英寸，而中控屏也只有高配以上才有12.3英寸，其余都是8英寸。
再看揽境的内饰设计，其内部采用了大众最新的数字化座舱风格，环抱式的中控台令行车操作更加便捷。
中控应用了不少流畅线条，看着没有一丝呆板感。精致饰板的大量运用有效提升了内部的豪华氛围。软料材质上有着细致缝线处理，质感营造出众。
这款车全系都配备有10.25英寸液晶仪表盘和12英寸中控大屏，科技氛围的营造非常突出。
点评：在内饰方面，两车的风格截然不同，汉兰达感觉过于求稳了，而揽境的新潮感明显更强一些，而且其科技配置也比汉兰达也更具诚意。
空间对比：揽境更胜一筹
买大尺寸SUV的购车者，通常对内部空间都是非常在意的。在车身尺寸方面，第四代汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距2850mm；揽境的长宽高分别达到了5152/2002/1795 mm，轴距达2980mm。可以看出，揽境在车身“三围”及轴距方面都具有很明显的优势。而这种优势也直观体现在了乘坐表现方面。
