根据相关报道，5月9日，上汽通用五菱旗下首款电动物流车——五菱荣光EV正式上市，新车提供252公里/300公里两种续航里程。其中续航252公里产品为封窗版，售价8.38万元；续航300公里产品则提供封窗版和客车版两款车型，售价均为8.98万元。这也就意味着五菱荣光EV这款车将会成为未来很多限制燃油货车进入大城市的运货首选。
众所周知，目前国内严苛的环保政策不断限制了很多燃油物流车进入城市内运货，这也造成了城市短距离内的物流成本不断上涨，从而给企业和消费者带来了更多的压力。而五菱荣光EV这款车，在外型上与燃油版五菱荣光加长版车型基本一致，只是通过尾部加装的“EV”标识来体现其纯电动车的身份；其车内空间延续了“五菱家族”超强的运载能力，轴距长达3050mm，承载空间可达5100L。这样大的载货空间，相信无论是充当搬家或者运货的角色都是游刃有余的。
此外五菱荣光电动车采用了广州鹏辉能源科技股份有限公司提供的磷酸铁锂电池，容量为42kwh，整车进行了超10万公里高强度路试验证，其电池经过了火烧、碰撞、跌落、挤压、振动、过充过放、盐雾腐蚀等四十多项严苛的测试验证，电池包的防水防尘等级达到了业内领先的IP68，在1米的水深之下浸泡24个小时，仍然能够正常使用，安全充放电。这也意味着这款车的安全性能完全不需要担心。所以对于那些有着运货需求的消费者而言，更加环保节能的五菱荣光EV是完全值得入手的，最起码国民神车的名头还是会让选择它的消费者更加安心的。
