本身自己是在城镇中拉货的，五菱荣光EV有300km的真实续航里程，比很多同级别的新能源微面要靠谱，平时电池稳定耐用，跑货时候没有续航焦虑，自身配备的41.6kWh大电量电池十分给力，充电什么的也算是很快，支持直流快充，快充情况下，电池剩余电量（SOC）从20%—100%，仅需2小时；交流充电功率达到6.6KW，慢充约7h充满，挺高效便捷的。
我是创业者，对于商用车的空间要求是要高一些的，创业的朋友都懂，空间大更方便更好赚钱，空间表现是我们选车的时候永远都要第一考虑的问题。五菱荣光电动车延续了家族的空间优势，其长宽高为4490/1615/1915mm，还有着同级领先的3050mm长轴距，最大可达5.1m³的宽大承载空间非常适合创业者日常需要，散货装得多，大件放得下。
空间细节上，五菱荣光EV从驾驶员座椅到尾门长度达到了2700mm，方便客户装载更长的货物，车内高1340mm，宽1457mm，我平时装载更高的货物也很轻松，尾门门槛离地高度仅为530mm的设计，让我装卸货物上下车也更方便了，五菱真的很懂创业者的各种痛点。