下面我们就来聊一聊新车驾驶起来如何吧，首先是动力方面全新福特探险者搭载第四代2.3T EcoBoost发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米，与之匹配的是10速手自一体变速箱，百公里加速7.6秒。在这套动力系统的搭配下，这辆2吨多重吨“大块头”也绝不会感到动力弱，甚至非常轻快。同时这种设定，也让它在城市里变的游刃有余。
当我们第一次把这台全新福特探险者开上路，首先你会感受到方向盘还是偏沉的，这很符合如此庞大的一台车，带有力度的转向也给我带来了不少安全感。油门的脚感算得上是敏捷，这也使得动力随叫随到，刹车则是偏硬需要一些时间来适应。在试驾过程中这套10速手自一体变速箱也表现非常优异，并没有出现明显卡顿的显现。值得一提的是，福特F150也使用同款变速箱，它的可靠性也算得上是一大优势了。底盘方面，新车采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构，搭配更轻的簧下质量，让车辆可以过滤掉路让绝大部分的颠簸，在面对较大坑洼时也可以完美应对。其次，这种搭配为第二排以及第三排的乘客提供来更好的乘坐舒适表现。得益于纵置发动机的布局，新车做到了50:50的前后平衡配重， 配合5.9米的转弯半径，让新车在城市路段驾驶也不会显得笨重，整体驾驶的舒适感也更上一层楼。
写在最后
通过一天对全新福特探险者的试驾，无论是外观、内饰还是驾驶，新车都有进一步的提升。内饰27英寸超大联屏，不得不说是质的提升。同时，全新设计也更符合国人审美。30.98万元的起售价，也让它显得极具性价比。而你又觉得它如何呢？在评论区留下你的想法，我们一起讨论一下吧！