中控台和仪表都是液晶屏的形式,全液晶仪表不意外,中控屏连通副驾驶前方这块巨屏就显得有些震撼了,尺寸达到了27英寸,像一个电视机一样。并且开机画面也用上了特殊的特效。另外HUD在整个试驾的过程中非常尽职,显示效果很不错。
功能性方面,系统带有音乐、电台APP,在线地图用的是百度,支持语音控制。换挡拨片、B&O音响,这些都能在昆仑巅峰版上看到,足以见得它的配置规格是比较高的,也符合它的定位。
在车内也能看到许多特殊的徽标,比如车门踏板、座椅的肩部。给人的感觉很到位,是那种定制的氛围。可能不值几个钱,但是很有感觉。
适合全家出行 6座/7座可选
我们这次拿到的是7座版本,是常规的2+3+2布局,第二排三个座椅,但中间位置比较难受,建议日常还是4人或者以下。如果家里会有多人出行需求的,但不超过6人,更建议买6座,这样第二排两个座椅就是独立座椅,舒适度比较高。
后备厢的空间在第三排展开的时候,属于比较一般的,虽然也能放下不少物品,但拉一些大件就不太行了。放倒第三排之后,可以获得一个比较大的空间,个子不高的可以躺平。放倒和恢复都是可以电动控制的。
这车真能越野
动力的部分没变,还是2.3T的发动机,最大马力276匹,匹配的是10AT变速箱。在公路的行驶非常普通,没有太多的亮点,就是一台普通SUV给人的感觉。但走一些烂路,算是解锁了它的封印。
新车提升了30mm底盘,增强了通过性,增加下护板,保护底盘。在后桥增加了一个拓森限滑差速器,可以让左右车轮限制滑动,减少动力损失和陷车风险,增加脱困的概率。而且这次昆仑巅峰版用的是AT胎,原厂标配,非常少见。