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探险者内饰-扭矩-动力

探险者内饰_扭矩_动力

摘要来自:《在热情的西北邂逅一抹橙 试驾福特探险者昆仑巅峰版》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《在热情的西北邂逅一抹橙 试驾福特探险者昆仑巅峰版》的片段:

福特探险者昆仑巅峰版的内饰设计从从阳光照耀的“黑水湖”中汲取灵感,采用流沙米搭配墨玉黑的撞色设计,并且以跳跃的橙色缝线作为点缀,创造出丰富的视觉层次,优雅之中更显独特。内饰中设计的亮点是等高线元素的应用,昆仑山脉最高峰公格尔峰的等高线变成装饰元素出现在迎宾踏板及陈内饰板上,与座椅上的昆仑山标刺绣相呼应,打造了极具个性的内饰观感,同时展现出了昆仑山脉的硬派。

出现在西北土地上的这一抹橙色点燃了人们阅见大好河山的雄心,伴随着昆仑巅峰版专属开机动画,挂入前进挡,旅途中最激动人心的部分才刚刚开始。福特探险昆仑巅峰版搭载了第四代2.3T EcoBoost发动机匹配福特自主研发的10挡自动变速器,带来了最大功率203千瓦、最大扭矩425牛·米的动力表现,无论是在城市道路还是非铺装路面,始终都有着非常积极的提速响应。

福特探险者昆仑巅峰版是同级别唯一采用纵置后驱动力布局的车型,相较于前驱车型,这样的动力布局在低附着力路面具有更强的牵引力表现。同时,在路况复杂的沙漠地区,福特探险者昆仑巅峰版搭载的托森限滑差速器给予了我们充分的驾驶信心,即使是在砂石路面出现单侧打滑的情况,扭矩可以迅速的分配至有附着力的车轮,从而实现脱困。除此之外,福特探险者昆仑巅峰版的离地间隙较全新福特探险者也提高了30毫米,通过性大大提高,所配备的高扁平比全地形轮胎有独特胎肩和胎面花纹,具有很强的湿地排水性和湿滑路面抓地能力,一同构筑了“可上昆仑”的勇气。

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