对于购买一个尺寸这么大的SUV的消费者来说，空间肯定是重要的考量因素。国产全新一代探险者标配2+2+3的7座布局，但是同样支持全系6座的选装。从圈哥（178cm）的实际体验来看，新车不管是第一排，还是第二排，又或者是备受消费者的吐槽的第三排都有着不错的表现。
具体来看，第二排座椅腿部空间差不多在两拳左右，头部空间差不多在一拳左右，再加上柔软度和贴合度不错的座椅，乘坐体验十分不错。并且后排还带有空调出风口、遮阳帘、中央扶手等等，对后排乘客可以说十分照顾了。
至于第三排的话，腿部空间和头部空间都还不错，不会感觉压抑。唯一不足的就是，由于后驱平台打造的缘故，整体坐起来偏高，腿部的支撑性逊色了一些，当然，如果条件允许的话，直接将腿伸到走廊上也是可以的。另外值得一提的是，为了方便后排乘客上下车，第二排座椅后方还特意设置了一个一键放倒的功能，座椅可以自动折叠并沿着滑轨运动。
后备箱空间方面，常规状态下竖着放三、四个20寸的行李箱基本没有问题，通过侧面的座椅一键放倒/收起的按键，后备厢可以接近纯平的状态，日常大件行李都可以轻松容纳。
目前，市场上同级车型基本采用的2.0T发动机，但是国产全新探险者的动力总成明显要更诚意得多，也更符合中大型SUV该有的气质。
根据此前的申报信息，新车将搭载2.3T发动机，最大功率203kW，传动系统预计匹配10速自动变速箱，提供后驱与四驱车型，百公里综合油耗最低8.7L。
另外，新车搭载了全新CD6纵置后驱平台，毕竟“无后驱，不豪华”嘛。据长安福特官方介绍，新车可实现50:50前后轴静态配重比，具备更稳定的操控属性；新车还大量采用硼钢，铝合金等高强度、轻量化材料，在确保车身刚性的同时降低了车身自重，为安全、操控以及燃油经济性提供了结构支持。