福特探险者昆仑巅峰版的越野性能有多强？从实际案例来看，最近这款车在昆仑三雄慕士塔格峰下，成功在高原缺氧的外部环境下，完成了Timberline山标画壁的挑战，攀登上了最大坡度为38°的陡坡，以“豪华之上硬核实力”致敬了巅峰版的命名源头，征险壁、上昆仑。值得一提的是，在福特探险者昆仑巅峰版之前，没有其他车型完成了这个挑战，这款车凭借豪华之上硬核实力证明了“昆仑巅峰版”这个名字并非空谈。
看到这里很多人可能会好奇了，福特探险者昆仑巅峰版为什么上昆仑，这款车的“底气”是什么？其实托森差速器就是一个重要因素。福特探险者昆仑巅峰版搭载了后轴托森限滑差速器（B型），这是一种全自动纯机械的差速器。
实际出行中，托森式限滑差速器不需要人为控制，拥有100%的可靠性，传动也很直接，能够在瞬间对驱动轮之间出现的阻力差提供反馈，分配扭矩数据，并且托森式差速器的锁止特性很线性，可以在一个相对宽泛的扭矩输出范围内进行调节。像探险者昆仑巅峰版，就可以通过托森式限滑差速器进行最大2.7:1的比例分配扭矩。