众所周知，作为长安福特旗下的旗舰SUV，福特探险者本就是集硬核与豪华产品实力于一身的，而福特探险者昆仑巅峰版在传承福特探险者家族硬核底色之上，再次进阶了自身的越野性能实力，说是刷新40万级硬核实力新高度也不为过。
这主要体现在两点，一个来源于福特探险者家族的豪华性能纵置后驱模块化平台，同级别罕见。而纵置后驱布局的优势，是可使得发动机沿着车辆的中轴心摆放，通过传动轴将动力输出至后轮，实现50:50前后轴平衡配重，带来更为稳定的动力输出和更合理的重心与空间布局，实现小至5.9米的转弯半径，大大提升操控性和舒适性。再加上昆仑巅峰版还搭载了荣获“沃德十佳发动机”的第四代2.3T EcoBoost发动机，最大迸发276马力，峰值扭矩425N·m，匹配10速手自一体变速器，动力输出非常强悍。
而另一个在于昆仑巅峰版搭载了百万豪车配备的限滑差速器，这是在其他探险者中所没有的配置。而这个功能的加入，则可以让其在砂石、泥泞路面出现单侧轮打滑的情况时，合理分配左右轮的扭矩，具有高附着力一侧的车轮可以获得打滑一侧车轮约2.7倍的扭矩，帮助车辆轻松脱困，提升复杂路况下车辆的通过性能。值得注意的是，针对非铺装路面，昆仑巅峰版悬架还进行了专属越野调校，在阻尼筒芯内新增了专用的前回弹弹簧来有效降低结构内部冲击，有效过滤地面震动，保证舒适及良好操控性。