经过俄罗斯STP专业设备的噪音路测，这台福特探险者的噪音来源清晰的呈现出来。首先是原车的四个翼子板，强烈的低频共振与胎噪声通过翼子板传入车内。改装师使用俄罗斯STP 航空炸弹来对翼子板进行首层的止振处理。作为“低频克星”的航空炸弹，拥有极高的密度，厚度和硬度。能极大的抑制住翼子板处的钣金共振，从而减少低频噪音。
止振层做好以后我们再安装一层航空AC06棉来进行二层的阻隔。出色的隔音性能能将中频噪音阻挡在车外，胎噪声无法再传入车内。
最后再安装一层NB3反弹棉来进行吸音，它能吸收低，中，高频的各种其他类型噪音，让翼子板处的噪音无机可乘，全部封锁。
整个底盘的路噪和共振噪音也是噪音的一大来源之一。改装师使用STP 航空炸弹加上航空AC06棉的双层隔音，止振加阻隔，将底盘路噪和低频噪音大大的降低。
底盘的前脚踏除了路噪外，还会有部分的胎噪和发动机舱噪音通过此处传播。因此我们在保留了止振层STP 航空炸弹的前提下，将二层安装在航空记忆棉进行阻隔，三层同样再安装一层NB3反弹棉进行吸音。将前脚踏处的各种噪音有效的隔绝吸收。
后尾箱部分同为噪音的重灾区，我们也是使用航空炸弹和AC06棉进行止振和阻隔的双效处理。
针对后轮毂处的胎噪等其他噪音，我们将二层材料换成航空记忆棉，并且在添加第三层NB3反弹棉进行吸音，进一步强化阻隔的效果，再对噪音进行吸收，轮毂噪音得到明显降低。
发动机噪音我们在引擎盖上安装了STP CSH银卫盾和航空记忆棉两层隔音，抑制发动机工作时引擎盖的共振，同时也能起到良好的隔热效果，从而保护漆面。
发动噪音还会通过U型材大量的入侵车内，我们使用STP 航空炸弹和航空AC06棉双层隔音进行处理，切断传播途径，把噪音赶出车内。
最后我们使用航空记忆棉将四个门板也做好隔音，减少门板处的风噪，打造成好的门板箱体，提升车内喇叭的音响效果。
【改装点评】
经过一天的精心施工和调试，这台福特探险者的隔音已经全部升级完毕。经过全面的噪音测试，加上专业的隔音材料安装，探险者的车内变得十分安静。车主上车进行实地体验，之前恼人的噪音现在已经听不到了，驾乘十分舒适。相信车主之后的自驾游玩之旅会更加的开心惬意。