中控台和仪表都是液晶屏的形式，全液晶仪表不意外，中控屏连通副驾驶前方这块巨屏就显得有些震撼了，尺寸达到了27英寸，像一个电视机一样。并且开机画面也用上了特殊的特效。另外HUD在整个试驾的过程中非常尽职，显示效果很不错。
功能性方面，系统带有音乐、电台APP，在线地图用的是百度，支持语音控制。换挡拨片、B&O音响，这些都能在昆仑巅峰版上看到，足以见得它的配置规格是比较高的，也符合它的定位。
在车内也能看到许多特殊的徽标，比如车门踏板、座椅的肩部。给人的感觉很到位，是那种定制的氛围。可能不值几个钱，但是很有感觉。
适合全家出行 6座/7座可选
我们这次拿到的是7座版本，是常规的2+3+2布局，第二排三个座椅，但中间位置比较难受，建议日常还是4人或者以下。如果家里会有多人出行需求的，但不超过6人，更建议买6座，这样第二排两个座椅就是独立座椅，舒适度比较高。
后备厢的空间在第三排展开的时候，属于比较一般的，虽然也能放下不少物品，但拉一些大件就不太行了。放倒第三排之后，可以获得一个比较大的空间，个子不高的可以躺平。放倒和恢复都是可以电动控制的。
这车真能越野
动力的部分没变，还是2.3T的发动机，最大马力276匹，匹配的是10AT变速箱。在公路的行驶非常普通，没有太多的亮点，就是一台普通SUV给人的感觉。但走一些烂路，算是解锁了它的封印。
新车提升了30mm底盘，增强了通过性，增加下护板，保护底盘。在后桥增加了一个拓森限滑差速器，可以让左右车轮限制滑动，减少动力损失和陷车风险，增加脱困的概率。而且这次昆仑巅峰版用的是AT胎，原厂标配，非常少见。