尾部设计改动比较明显，或者说是外观变化最大的地方，首先是采用了贯穿式尾灯组，全新造型和内部结构赋予它更多精致感，说实话老款探险者我个人最不满意的地方就是尾灯组，不仅小且使用卤素光源，很是廉价，但2023款一改这些槽点，年轻消费者都能够很好接受。包括后包围处的排气布局，也比老款看起来运动许多，排气口进一步增大。
如果外观改动是让探险者颜值从以往7分提升到9分，那么内饰改动就是从5分提升到9分，幅度之大可以从实车图感受一下。像中控台区域，这才是和科技感有关系，此前一款液晶大屏实在是突兀，不仅没能带来科技氛围，反而降低了整体美观性，现在这块27英寸大横屏就不同了，直追新能源车型的科技水准。同时多功能方向盘造型也得到改进，平底式设计配合红色缝线点缀，后方还有全液晶仪表和HUD抬头显示，互联体验自然一流。
功能配置倒是没什么槽点，老款车型就已经很不错，尤其是很多功能全系标配值得好评，这次新款也得到了一定的提升，比如刚才提到了一些科技配置。从整体来看，L2级别驾驶辅助系统依旧标配，但高配车型多出并线辅助、全景影像和全速自适应巡航，实用性与技术水准都要更强。其它实用性功能，如电动感应后备厢、全车无钥匙进入、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热通风和按摩、后排座椅电动调节和加热、14喇叭B&O品牌音响、7色氛围灯等配置出现，高品质出行不在话下，也要比竞品丰富不少。
