或许国内朋友对福特探险者并不会十分熟悉，要追溯福特探险者的历史的话，可以回溯到上世纪90年代初，在那个时候美国开始兴起了SUV热潮，对于当时最为火爆的Jeep切诺基尺寸来说早已无法满足喜欢更大尺寸的消费者。因此，福特便借用了当时畅销的皮卡平台开发出了福特探险者系列车型，于是1990年就发布了第一代探险者，并推出了两门及四门版的车型以满足不同类型消费者，自第一代福特探险者发展到第五代福特探险者为止已经累计销售超700万辆，成为美国历史上最为畅销的SUV车型。
说回到国内市场，虽然在福特7座SUV阵容中就有福特锐界及江铃福特撼路者这两款车型，但他们的定位都是属于中型SUV，因此在面对中大型SUV细分市场上，福特急需一款能撑得起的车型，虽然探险者一直以进口的方式在国内销售，但在价格上处于劣势，而在这个合资中大型SUV级别中就有着别克昂科旗、大众途昂等实力车型。所以引入国产化全新一代福特探险者还是面临着不少对手的压力的。
（福特锐界）
全新一代福特探险者基于全新开发的CD6纵置后驱平台打造，替代了上一代所使用的D4横置前驱/四驱平台。而该CD6纵置后驱平台也是与林肯飞行家共享的。整体从结构方面来说是有着全面的提升，而且在轴距方面探险者也比上一代车型提升了165mm，因此车内空间方面也有着一定的提升。
在外观方面，一眼看上去全新一代福特探险者的尺寸并不是很小，典型的美式大块头的身材。硬朗的车身设计，并通过许多肌肉线条来提升了视觉感，而且还不影响其走着年轻时尚的颜值。值得一提的是，在全新一代福特探险者海外版本上将会有Limited、Platinum、ST、ST-Line几种不同风格外观设计，但在国产福特探险者中将会分普通版和ST-Line版两种设计风格，以满足不同审美要求的消费者。
