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探险者离地间隙-底盘-发动机

探险者离地间隙_底盘_发动机

摘要来自:《500人签名的展车破纪录 这台福特探险者昆仑巅峰版不一般》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《500人签名的展车破纪录 这台福特探险者昆仑巅峰版不一般》的片段:

福特探险者昆仑巅峰版在底盘方面,采用了偏向越野的调校。例如阻尼筒芯内的弹簧来可以过滤地面震动减少冲击,保证舒适及良好操控性。最小满载离地间隙相比普通版探险者提高了30mm,23°接近角、24°离去角也要比普通版探险者更大,通过性得到进一步提升。

不仅如此,探险者昆仑巅峰版前后配的都是265/65 R18的高扁平比全地形轮胎,通过独特的胎肩和胎面花纹,提高湿地排水性和湿滑路面抓地力。原厂自带的高强度金属材质底盘装甲,让探险者昆仑巅峰版不用担心拖底的烦恼。

探险者的内饰采用12.3英寸全液晶仪表,加27英寸4K大宽屏。全新SYNC®+2.0智行互联系统,能够实现主流的车联网功能,还能通过三指飞屏相互联动。

能够达到L2级驾驶辅助的,福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统,可实现18项高级驾驶辅助功能,还具备福特首发量产的车路协同系统 V2I,出行更有预见性。

2+2+2的六座设计,保证了每一排的乘坐舒适性。探险者的车宽达到了2004mm,宽敞的中间通道方便第三排乘客的进出。

福特探险者昆仑巅峰版2.3T 涡轮增压发动机+10AT变速器,最大功率203kW,最大扭矩425Nm,百公里加速时间为7.8s。而且这台发动机不挑油,加92#即可。六种不同驾驶模式的TMS地形管理系统、智能四驱系统,与后桥差速锁,是它征服烂路的可靠保障。

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