也就是大家常说的的一力破十会，只要引擎功率大，板砖也能飞上天，简称“力大飞砖”。这点说起来很有美苏的美学特色，但实际操作起来也确实如此。要说功率多少是够用？这个还真没有一个明确答案，接近的正确答案或许就是加上螺旋桨原地起飞，保证越野能力的功能性，但这显然不现实。
从科学角度来说，发动机功率的简易公式可以看作，发动机扭矩（当前转速的）x当前转速（实际公式为，功率=扭矩*转速/9550）。从公式角度来看，要想保证引擎功率只有2条路：首先，增加发动机扭矩。其次，无限拉高发动机转速。不过高转速会对能耗、散热、排放等造成很大困扰，所以能选择的办法，就剩下扭矩为王了。
上汽π柴油引擎，就是这种思路的发挥。利用柴油引擎本身冲程长、扭矩大、寿命长、耗油低的优点；通过双涡轮增压等诸多新技术加持，解决了涡轮迟滞问题；利用采用双平衡轴、发电机解耦减震器等新技术，更好提升nvh静音性能，算是取长补短。
