上汽MAXUS D90 Pro搭载上汽集团面向全球市场研发的上汽π2.0T 柴油发动机，全系标配采埃孚8AT手自一体变速箱，最大功率160kW，最大扭矩480N·m，拥有同级最强的扭力输出，秒杀撼路者2.0T的360N·m及日产途达2.5L的251N·m。相比哈弗H9 140kW的最大功率和420N·m的最大扭矩，D90 Pro也是完胜。
超大扭矩带来的是超强的牵引力。上汽MAXUS D90 Pro最高牵引达到3.2吨，不管是拉房车还是拉游艇都没有问题，更可应对100%坡度，对于越野爱好者来说，不管是好汉坡还是绝望坡都不在话下。
必买理由二：专业配置，为越野而生
作为一款定位于越野的硬派SUV，强悍的越野能力必不可少。D90 Pro提供两套四驱模式可供选择，首先就是全地形智能四驱。共有AUTO自动模式、ECO经济模式、SPORT运动模式、SNOW雪地模式、SAND沙地模式、MUD泥地模式、ROCK岩石模式七种模式，其中ROCK岩石模式最为强悍，扭矩最大可放大至2.5倍。除此之外，D90 Pro还提供越野老司机非常喜欢的分时四驱供消费者选择，通过电控旋钮接通或断开分动器来进行两驱、高速四驱、低速四驱的切换，带来更多越野乐趣。
四驱之余，D90 Pro四驱车型全系标配了牙嵌式后差速锁，可以帮助车辆在恶劣路况下脱困。同时D90 Pro还配备了电子限滑系统，电子限滑会自动监控车轮的转速情况，如果在越野时某个车轮发生空转，电子限滑介入，刹停打滑的车轮，从而可以把更多的动力传递给有附着力的车轮。通过中央差速器、后轮差速锁以及电子限滑系统，D90 Pro拥有极强的通过性能。
