首先在外观设计上，一眼其实就可以看出上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊版和普通版的不同，整个外观进行了更为全面和细节的设计。六边形的前进气格栅设计，不仅立体感强而且给人的视觉霸气感很出色，内部是大面积的蜂窝状装饰黑色处理，而且会连前机盖都在散热性能上进行了加强，这其实是很有效果的，毕竟缓慢高扭矩下的驾驶，发动机的热量是很高的，及时的散热是很有必要的，另外还可以看到配备了涉水喉。
而且在极度艰险的路段驾驶时，难免会遇到陷车的情况，在不能自救的情况下那么就需要外部救援了，于是还配备了定制版的拖车钩，以及前后竞技杠可以抵抗更大的冲击力。另外原车就配备了AT越野专用胎，还有专用车顶行李架和上车踏板，这都是很必要的。另外整车的车漆颜色也是喷涂AT-X防爆装甲漆，更加有质感也更加具备辨识度。另外在尾部还进行了更加彻底的变化，导致离地间隙更高以及特制的外挂式备胎架。官方表示新车的接近角28度，离去角25度，最小离地间隙210mm，最大涉水深度达到了800mm，很可观的越野数据。
而来到车内，或是相比于外观内饰就变得不那么让人有兴趣，但是内饰的豪华感还是很出色的，中控台顶部是软质材料，中控台下部，扶手箱，座椅和门板都采用了大量的皮质包裹，淡黄色更有质感。当然悬浮式的中控大屏和全液晶式仪表盘都没有缺席，上汽大通也有自己独立研发的车机系统，智能化功能也是很全面的。而且还依旧有物理按键来辅助操作，挡把区布满了各种按键，各种车辆功能按键以及驾驶模式的选择，其中光驾驶模式就有提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，基本可以适用所有的路况。