上汽大通MAXUS D90 Pro川藏公路搭载曾荣获“中国心”的上汽π 2.0T双增压柴油发动机，最大扭矩达500N·m。与之相匹配的是采埃孚8AT变速箱和全地形智能四驱系统，越野能力强，油门调校也非常跟脚。整车采用非承载式车身结构，前双叉臂独立悬架+后五连杆式整体桥悬架的组合基础上，还配备了机械牙嵌式后桥差速锁。不管遇到多复杂的越野场景也能拥有强悍的脱困能力。
在降油耗，消噪音上，上汽大通MAXUS D90 Pro川藏公路下足功夫，采用新一代博世高压共轨、两级可变排量机油泵、双回路EGR系统，降低油耗，减少暖机时间，在保证硬核越野实力的同时，让油耗维持在8.2L/100km，噪音仅比国家标准疗养区夜间高3分贝而已。
上汽大通MAXUS D90 Pro川藏公路整车长宽高分别为5110/1996/1875毫米，线条硬朗流畅，前脸分体式大灯与下方前中网形成鲜明撞色，AT-X防爆装甲漆，既保留硬派越野风格，也增强整车的防刮蹭能力。
