许多越野爱好者考虑购车时，都比较关心发动机、动力、油耗等，而上汽大通MAXUS D90 Pro川藏公路堪称是首选座驾。上汽大通MAXUS D90 Pro川藏公路采用上汽π 2.0T柴油发动机，动力性扭矩可达到500N·m，使上汽大通MAXUS D90 Pro川藏公路最大攀爬角度达到45°，最大拖拽可达3.1吨，能轻松拖动一台大卡车。并且满足国六b排放标准，每5000公里仅需要添加一次尿酸，搭配ZF 8AT变速箱，0.64-5.0的宽广速比，换挡响应更快，最高变矩比达1.81，加速动力更充足。
另外，机械牙嵌式后桥差速锁和电子限滑系统的配备，也是上汽大通MAXUS D90 Pro川藏公路的两大亮点。当出现单个后轮发生附着力不足时，可以长按启动按钮，对后轮差速器进行锁止，帮助车辆快速脱困，这也免除了越野爱好者的后顾之忧。当遇到泥泞路段时，如果车轮发生空转，电子限滑系统将自动监控车轮转速，及时将更多动力传递给有附着力的车轮，帮助车辆维持平衡。而全新的金属前后保险杠和底盘护板，能够减轻底盘托底对车的损伤。
超硬核配件设备，绝佳越野体验
随着油价的持续飙升，在保证越野性能和驾驶体验的同时，油耗高低也成为必要标准之一。上汽大通MAXUS D90 Pro川藏公路采用全封闭式梯形强悍车架设计，运用高强度钢材，这种材质不仅能平衡车辆重量，还可提升汽车碰撞安全性，降低油耗。相较于越野车动辄10+的油耗，上汽大通MAXUS D90 Pro川藏公路油耗仅在9L/100km左右。
