在车内，第三代马卡龙沿用了宏光MINIEV家族经典的前后排四座设计。前排采用全面贯通的主副驾中央通道，大幅度改善腿部空间，方便进出；后排则利用Easy-Entry副驾座椅礼让功能实现轻松进出，灵活空间匹配更多出行场景。后排座椅可选择单独或整体放倒，整体放倒时后备箱容积达到734L，可同时放入一个32寸、一个28寸和两个24寸的行李箱，满足单人、多人和全家出行时的不同场景。
第三代马卡龙新增215km的长续航版本，平均一度电续航达到12.4km，百公里电耗仅9kW·h，在拓展出行半径的同时，进一步降低了用车成本，让用户出行更加随心无忧。新增的直流快充功能，35分钟可完成从30%到80%的快速补能。交流慢充的功率也大大提升，215km长续航版本交流桩充功率达到3.3kW，从20%充至100%仅需5小时，同级别耗时最短。此外，利用随车充电枪，第三代马卡龙可匹配家用220V/10A插座电源，无需转换，随时随地轻松来电。快慢充双插口设计，充电更灵活。
第三代马卡龙全面改进了空调压缩机、电机、主减速器的设计，并对低速行人警示音进行了音源优化，噪音下降7%，在各种速度工况下的NVH表现均有全方位提升，日常出行更加安静舒心。全新升级的舒适底盘采用前麦弗逊式独悬、后三连杆式半独悬配置，并对前下摆臂结构和衬套结构进行全新的设计，匹配优化了前悬布置。在底盘调校方面，整车不仅优化了前后弹簧刚度，还对减震器进行了精细匹配调试，前后悬架软硬适中，舒适性和稳定性优于同级别车型，行驶平稳顺滑不颠簸。