宏光MINIEV停车-性价比-配置

在此基础上，宏光MINIEV本身的驾驶灵活性就足够占优，例如转弯半径仅4米2、底盘也是后置后驱布局，所以在市区代步通勤与停车时，它的机动性都相当不错。而如今，续航有了大幅升级的宏光MINIEV GB，在实用性这块当然也就有了更多的优势。

所以，我个人对于“宏光MINIEV GB就是智商税”这一说法或观点，是并不认可的。可能对于你来说，一台170km续航的常规版宏光MINIEV就足够使用了，且价格也很有性价比；但对于出行半径更远、预算也相对多了一些的消费者而言，能做到300km级续航的宏光MINIEV GB，恐怕才是真正的择优之选。

更何况，其实对比马卡龙版本来说，宏光MINIEV GB也就贵了一两万。但颜值方面，宏光MINIEV GB明显更个性化，也更像一台能上路的“卡丁车”。同时配置和动力方面，该车也有一定的提升。所以，我认为宏光MINIEV GB的到来，相当于拔高了大家代步的品质，预售热度也很火爆。