宏光MINIEV上市之后迅速热销，曾连续多月成为全球新能源车的月销量冠军，目前累计销量已经超过100万辆，在大江南北都能见到宏光MINIEV的身影。而在2023年11月，宏光MINIEV车系迎来了新款，即宏光MINIEV第三代马卡龙，这款新车又能否满足用户需求，延续“城市出行利器”的身份呢？
宏光MINIEV能够得到消费者的认可，重要原因之一是尺寸小巧灵活，做到了大街小巷都能开，适合在大城市中出行。宏光MINIEV第三代马卡龙同样延续了这个特点，三围尺寸分别为3064/1493/1629mm，和大众朗逸、日产轩逸等车型比起来无疑要小巧得多。在城市拥堵路段中，小尺寸车身会方便不少，在车流中穿行时更便利，也能通过狭窄的小巷弄堂，闹市区找车位也会简单一些，因此更适合城市通勤。
但小巧的宏光MINIEV第三代马卡龙却同样实用，轴距达到2010mm，对比上一代马卡龙车型有所提升。车内的座椅还结合中国人体特征进行优化设计，拥有86000mm2的座椅接触面积，搭配双硬度发泡技术，能够在乘坐时对人体起到良好的包裹与承托作用，久坐也不会太累。同级别的长安Lumin、吉利熊猫mini，座椅设计都比较传统，舒适度和宏光MINIEV第三代马卡龙有差距。