底盘方面GAMEBOY版本采用了麦弗逊式独立悬挂的前悬挂，整体桥式非独立悬挂后悬挂，相比现款在售车型，整个底盘的滤震效果有明显提升。在市内通勤基本不会感受到太大的颠簸，即便坑洼较多的路段，弹跳也不会特别明显，让人感觉较为舒适。
内饰方面的变化不算很大，整体给人感觉较为简洁，同时在现款车型的基础上，增加了大量储物空间。副驾前方增加了一个较长的储物槽，可以放置很多零碎的物件，并且还配有分隔条，非常贴心。主驾左前方的中控台也增加了一个杯架，车门处的储物空间也进行了加大，可以放置更多物品。后排座椅可以放倒，增加后备箱的储物空间，如果后排没有乘客，可以zui多放置七到八个中等尺寸的行李箱，整体表现较为出色。
总结：对于五菱来说，人民需要什么，我们就制作什么，非常贴合大多数消费者的意愿，无论是近乎翻倍的续航里程，还是承载较大的后备箱空间，五菱MINIEV2022款GAMEBOY给人的感觉都非常贴心。不过相比现款3万左右的起步价，GAMEBOY虽然还没有开始预售，但是我们可以预测到它的价格会达到6万以上，对于大多数消费者来说，这个价格并不一定能够接受。全新的五菱MINIEV2022款GAMEBOY，你觉得香吗？