通用对GL8的不断升级，也非常值得一看。全新一代GL8换装了代号可"闭缸"的LSY 2.0T发动机，经过重新调校之后，它的最大扭矩转速来得更早，动力体验更直接。全新9AT换挡更加顺滑，对于驾驶的配合更加默契，既能将发动机动力完美发挥，又能提供出色的平顺体验，同时还非常节油。
新车还搭载了最新的自动驾驶辅助系统，在豪华营造方面也是大幅升级。虽然新增了不少对手，但GL8始终是高端MPV市场中的那只独角兽。
通用也没有浪费GL8的坚挺，它也成功寻求的平民品牌的高端突围之路。除了GL8之外，君越、君越以及刚刚上市的昂科威Plus，都推出了相应的艾维亚车型。
以君越艾维亚为例，它采用了专属车身颜色"梅洛酒红"，并配上了专属的菱形编织立体网状格栅，看上去非常大气优雅。高品质麂皮绒中控饰板，儒雅灰菱格纹真皮座椅，还有32oz长绒编织，让它的内部豪华感受无以复加。当然还有专属的VIP服务，让客户的尊崇感受更进一步。
艾维亚版本这种"轻奢"的定位，得到了相当多用户的认可。在他们看来，艾维亚车型对于用户的重视程度，远不是普通的BBA车型能够比拟的。
而雪佛兰也推出了RS系列车型，它们的设计非常夺人眼球，通过运动套件的加入，给人带来一种全新的感受。它们还引入了雪佛兰品牌与生俱来的运动基因，将跌宕崎岖开拓成纵横千里，让用户可以尽情体验驾驭的快感。
总的来说就是，通用高端车型熬过了最艰难的时期，没有像另外一些品牌一样沉沦，而是迅速找准了消费者的胃口。
（2）宏光MINI EV，真正的一石三鸟
如果说过去几年，宏光MINI EV极大地影响到了通用的整个产品序列，相信很多人会觉得是危言耸听，这么一款代步小车能有这么大的魅力？但答案还真是如此。
宏光MINIEV是上汽通用五菱去年疫情期间推出的一款新能源小车，它的定位是人民的代步车，主要用于短途便捷出行。它的车长不足3米，重量不到700kg，却凭借着出色的实用性，迅速占领市场。虽然定位不算高，但新车以全球高标准锻造，实力和品质上都相当硬核。